Skip to content
맥갤러리 로고 맥갤러리:Macgallery
Go back
웨이모, 달라스·휴스턴·샌안토니오·올랜도에 무인 서비스 확대
Tech

웨이모, 달라스·휴스턴·샌안토니오·올랜도에 무인 서비스 확대

웨이모가 미국 4개 도시에서 완전 무인 라이드헤일링 서비스를 공개 출시했다. 현재 미국 10개 도시에서 운영 중이며 주당 40만 건 유료 탑승을 처리하고 있다.

오힘찬 ·
via Electrek

웨이모(Waymo)가 달라스, 휴스턴, 샌안토니오, 올랜도에서 완전 무인 라이드헤일링 서비스를 공개 출시했다. 기존 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 피닉스, 오스틴 등에 이어 미국 10개 도시에서 운영하게 됐다. 현재 주당 약 40만 건의 유료 탑승을 처리하고 있다.

텍사스 3개 도시(달라스, 휴스턴, 샌안토니오)를 한꺼번에 추가한 것은 웨이모의 확장 속도가 빨라지고 있음을 보여준다. 2026년 말까지 주당 100만 건 운행이 목표다. 현재의 2.5배에 해당하는 규모로, 새 도시 추가와 함께 기존 도시의 차량 규모도 빠르게 늘려야 달성 가능하다.

로보택시 시장의 경쟁도 격화되고 있다. 우버가 리비안과 5만 대 로보택시 파트너십을 체결했고, 도쿄에서는 웨이브·우버·닛산이 파일럿을 준비 중이다. 전 우버 CEO는 웨이모가 테슬라보다 “분명히 앞서 있다”고 평가했다. 도시 수와 운행 건수 모두에서 웨이모가 선두지만, 2028년부터 우버-리비안 로보택시가 본격 투입되면 판도가 바뀔 수 있다.

FAQ

웨이모가 운영하는 도시는?

샌프란시스코, 로스앤젤레스, 피닉스, 오스틴에 이어 달라스, 휴스턴, 샌안토니오, 올랜도 등 미국 10개 도시에서 완전 무인 서비스를 운영 중이다.

주당 100만 건 목표는 현실적인가?

현재 주당 40만 건에서 연말까지 100만 건으로 2.5배 늘려야 한다. 4개 도시 추가가 물량 확대에 기여하지만, 각 도시에서 차량 규모를 빠르게 늘려야 달성 가능하다.

경쟁 구도는?

우버가 리비안과 5만 대 로보택시 파트너십을 체결했고, 도쿄에서는 웨이브·우버·닛산이 파일럿을 준비 중이다. 웨이모가 도시 수와 운행 건수 모두에서 선두지만 경쟁이 격화되고 있다.


댓글