엔비디아가 차세대 AI 플랫폼 베라 루빈을 공개한 GTC 2026에서 자율주행 사업도 대폭 확장했다. 우버(Uber)와 로보택시 파트너십을 발표하며 엔비디아의 Drive AV 소프트웨어를 탑재한 자율주행 택시를 4개 대륙 28개 도시에 배치할 계획을 공개했다. 2027년 상반기 LA와 샌프란시스코 베이 에어리어를 시작으로 2028년까지 전체 도시로 확대한다.
자동차 제조사와의 협력도 동시에 넓어졌다. 중국 BYD, 지리(Geely), 닛산(Nissan), 이스즈(Isuzu)가 엔비디아의 자율주행 플랫폼 DRIVE Hyperion을 채택해 레벨 4 자율주행 차량을 개발한다. DRIVE Hyperion은 DRIVE AGX Thor 칩 위에 자동차 기능안전 최고 등급인 ASIL D 인증을 충족하는 Halos OS 안전 아키텍처를 탑재한 통합 시스템이다. 닛산은 영국 AI 자율주행 스타트업 웨이브(Wayve)의 소프트웨어를 결합하고, 이스즈는 일본 딥테크 스타트업 티어 IV(TIER IV)와 함께 레벨 4 자율버스를 개발한다.
우버 외에 볼트(Bolt), 그랩(Grab), 리프트(Lyft)도 같은 플랫폼으로 로보택시를 개발 중이다. 테슬라가 자체 칩과 소프트웨어로 독자 노선을 걷는 동안 엔비디아는 글로벌 자동차 제조사와 모빌리티 플랫폼을 하나의 자율주행 생태계로 묶어 연합군을 구축하는 전략을 택했다.